對(duì)于未來(lái)中國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尤為重要

       隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型以及人力成本的提升，沖壓機(jī)械手產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家制造水平和科技水平的重要標(biāo)志。正如國(guó)家863計(jì)劃?rùn)C(jī)器人技術(shù)主題專(zhuān)家組組長(zhǎng)趙杰所說(shuō)，七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)中，有五大產(chǎn)業(yè)涉及智能制造裝備，而機(jī)器人就是最核心裝備中的裝備。

       盡管中國(guó)機(jī)器人市場(chǎng)的增長(zhǎng)有目共睹，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍顯落后，此外，一些通用型的關(guān)鍵零部件只能花高價(jià)從國(guó)外購(gòu)買(mǎi)，這勢(shì)必造成自身成本居高不下。還有一些技術(shù)就算是花錢(qián)也買(mǎi)不來(lái)。比如，機(jī)器人領(lǐng)域的減速器75%由兩家日本公司壟斷；高速高精度運(yùn)動(dòng)控制器、交流伺服電機(jī)等也無(wú)法國(guó)產(chǎn)化。這些核心技術(shù)都只能靠自己攻破。讓人欣慰的是，突破這些關(guān)鍵難點(diǎn)已被提上重點(diǎn)攻克目標(biāo)中。

       在目前的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)格局中，汽車(chē)制造和電器電子行業(yè)占據(jù)一半市場(chǎng)。市場(chǎng)份額看起來(lái)很大，但這部分市場(chǎng)實(shí)際已是國(guó)際機(jī)器人巨頭的囊中之物，國(guó)內(nèi)企業(yè)難有機(jī)會(huì)。

       值得注意的是，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)需求有多樣化、碎片化的特點(diǎn)。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)需要面對(duì)不同行業(yè)、不同工作環(huán)境、不同標(biāo)準(zhǔn)下的工作和服務(wù)，即便是批量生產(chǎn)的機(jī)器人也需要根據(jù)客戶(hù)的實(shí)際情況進(jìn)行定制性改動(dòng)。正因?yàn)檫@種需求特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)企業(yè)在一些細(xì)分市場(chǎng)如果策略得當(dāng)，推出一些性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品，還是存在很多機(jī)會(huì)。這些追求產(chǎn)品“小眾化”的企業(yè)日子會(huì)很好過(guò)。