2019第七屆上海國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)(上交會(huì))開(kāi)幕

2019第七屆中國(guó)(上海)國(guó)際技術(shù)進(jìn)出口交易會(huì)于4月18日在上海世博展覽館開(kāi)幕，作為每年國(guó)內(nèi)外高新技術(shù)的集中展示“主陣地”，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)著實(shí)令人眼花繚亂。本屆上交會(huì)重點(diǎn)聚焦人工智能、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)，其中，已經(jīng)活躍在各行各業(yè)的機(jī)器人自然成為了觀眾們關(guān)注的焦點(diǎn)之一。一進(jìn)入本屆上交會(huì)的展館，便可發(fā)現(xiàn)處處隱藏著的人工智能。比如原來(lái)的接待人員、指路人員都變成了機(jī)器人，對(duì)提出的問(wèn)題永遠(yuǎn)都能給出最快，最精準(zhǔn)的回答。

能炒菜也會(huì)泡咖啡，能清潔環(huán)境也會(huì)做好安保，還可以變身“家教”教孩子英語(yǔ)，到博物館、銀行、酒店、學(xué)校、政務(wù)大廳等場(chǎng)景提供各類服務(wù)……在本屆上交會(huì)上，機(jī)器人已經(jīng)全方位滲透到生活中。

機(jī)械臂幫你制作“手工咖啡”

兩條機(jī)械臂協(xié)同，泡出一杯拉花的香濃咖啡，這款曾在去年就出現(xiàn)在人工智能大會(huì)和進(jìn)博會(huì)上的機(jī)械臂咖啡亭“豹咖啡”今年也來(lái)到了上交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，這臺(tái)機(jī)器人可以實(shí)現(xiàn)7*24小時(shí)連續(xù)制作，還能夠精確模擬咖啡大師的手法，用鮮奶打發(fā)綿密奶泡，還可輕松定制個(gè)性化口味與拉花。

這臺(tái)無(wú)人咖啡機(jī)是國(guó)內(nèi)唯一具備雙臂協(xié)同功能的機(jī)器人，其自研版本也即將問(wèn)世，成本僅是進(jìn)口產(chǎn)品的五分之一。

炒菜機(jī)器人幫你“坐鎮(zhèn)”廚房

番茄炒蛋應(yīng)該先放番茄還是先炒蛋？炒菜應(yīng)該放多少油？什么時(shí)候應(yīng)該開(kāi)大火？大多數(shù)小伙伴都知道做一頓飯的繁瑣，也一定在吃飽喝足后面對(duì)一團(tuán)亂的廚房和鍋碗瓢盆頭疼過(guò)。而這臺(tái)智能的炒菜機(jī)器人就幫我們解決了這些問(wèn)題。它外形近似一臺(tái)小冰箱，最上方是控制屏，從上往下分別是餐盒區(qū)、炒菜區(qū)和調(diào)料區(qū)，只要把配好的食材盒放進(jìn)餐盒區(qū)后，選擇菜譜以及喜歡的口味、調(diào)料后，食材便會(huì)按序入鍋，自動(dòng)翻炒、自動(dòng)添加調(diào)料，大約幾分鐘，一盤(pán)大廚級(jí)別的菜就完成了。而且，因?yàn)樘貏e的技術(shù)處理，整個(gè)炒菜操作過(guò)程無(wú)油煙，還能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清洗。除了炒菜機(jī)器人，只要再裝上蒸烤一體機(jī)、電飯煲和冰箱就完全可以搞定一日三餐，脫排油煙機(jī)、煤氣灶都無(wú)需安裝，甚至鍋?zhàn)佣疾挥觅I(mǎi)了。

“會(huì)跑”的行李箱可以載著你和你的行李

經(jīng)常出行的小伙伴們一定會(huì)有這樣的經(jīng)驗(yàn)：拖著行李箱步行又重又麻煩，遇上路面不平，行李箱的滾輪還會(huì)發(fā)出很吵的摩擦聲。上交會(huì)愛(ài)爾威的展臺(tái)看到了一款差點(diǎn)誤以為是代步車(chē)的行李箱，它可以把上述煩惱一次性都解決！

愛(ài)爾威SE3行李箱采用的是航空級(jí)鋁合金框架，雙重加寬鋁合金箱框，全方位加固箱體，最大承重為90KG。作為一款可騎行的行李箱，它主要通過(guò)配置的強(qiáng)勁輪轂電機(jī)以及環(huán)保的電能源進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，無(wú)噪音、無(wú)廢氣的優(yōu)勢(shì)可謂是綠色出行。它最大的騎行速度可達(dá)到10km/h，是步行速度的數(shù)倍。相較于很多普通行李箱的塑料車(chē)輪，SE3的車(chē)輪它采用了6寸電機(jī)輪×1+8寸充氣輪×2的特殊組合，能夠適應(yīng)于騎行、拖行兩種模式，并且更為耐磨，且更具彈性，使用中并不會(huì)產(chǎn)生噪音。同時(shí)，還能夠保證使用者在騎行時(shí)的高度穩(wěn)定性，且有一定避震性，可保證舒適騎行。

愛(ài)爾威SE3雖然有著極為便利的騎行模式，但它仍然保留了普通的拉桿模式。在它的箱體兩側(cè)，各有一個(gè)拉桿，一側(cè)是用來(lái)拖拉行李箱的普通拉桿，而另一側(cè)則是專門(mén)用來(lái)騎行的騎行桿，騎行桿上還設(shè)計(jì)有拉桿等各種操作按鈕，主要用于騎行。而這兩種使用模式的切換方式也非常簡(jiǎn)單，僅需按下箱體角落處的指定按鈕，就可以實(shí)現(xiàn)騎行桿及電機(jī)輪的伸展與隱藏了。騎行這款行李箱的操作方法也非常簡(jiǎn)單，旋轉(zhuǎn)把手就可以前進(jìn)，旋轉(zhuǎn)的幅度越大，速度越快，按下屏幕右下方的按鈕便可以剎車(chē)。

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